EV-chauffører ved alt for godt, at deres køretøjs nominelle rækkevidde bedst bruges som rettesnor. Et køretøjs sande driftseffektivitet påvirkes af adskillige faktorer, herunder vejforhold, vejr, topografi, hastighed, dækpumpe og kørestil. At forstå, hvad der forårsager rækkeviddetab, kan øge tilliden for elbilchauffører og flådeforvaltere. Den giver vejledning i at vælge det rigtige køretøj til opgaven og de aktuelle forhold. I denne artikel vil vi diskutere, hvordan vejret påvirker din EV-rækkevidde.

• Vejr

Temperatur, især koldt vejr, kan have en meget betydelig indflydelse på et elektrisk køretøjs rækkevidde. I optimale temperaturer er det sande område i gennemsnit 15 % bedre end det nominelle område. Batterier har dog en tendens til at fungere mindre effektivt i kulde, så rækkevidden kan reduceres hvor som helst mellem 5 % og 20 % for elbiler. Skru op for varmen, og det område fordamper endnu mere og taber så meget som 40%. Problemet er, at i modsætning til en konventionelt drevet bil, skal en elbil trække energi fra batteriet for at generere varme. Men er temperaturen den vigtigste faktor, der påvirker området?

• Vinde

Vind er en anden faktor, der kan påvirke EV-rækkevidden. Når man kører i modvind, skal køretøjet arbejde hårdere for at overvinde den øgede luftmodstand. Dette kræver mere energi fra batteriet, hvilket fører til en reduktion i rækkevidde - i nogle tilfælde med så meget som 15%. Til gengæld reduceres den effektive luftmodstand ved kørsel med medvind, hvilket faktisk kan forbedre køretøjets rækkevidde med helt op til 10 %.

• Træk

Træk er i bund og grund den kraft, som køretøjet skal overvinde for at bevæge sig gennem luften. Træk påvirkes desuden af luftens tæthed og egenskaber, som ændres med vindhastighed, højde, temperatur og luftfugtighed.